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点火过早或过迟对发动机有什么影响,点火提前角负7度正常吗

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如果点火过早,由于混合的燃烧完全在压缩冲程进行,汽缸内压力急剧升高,在活塞到达上止点之前即达到最大,使活塞受到反冲,阻止活塞继续向上运动,不仅使发动机点火太早,太晚的危害是什么?正确:点火过快,发动机功率减少,油耗增加,启动困难,怠速运行不良,高速时突然破裂,化油器回火,曲轴反转。点火太慢,发动机动力低,容

点火过早:发动机抖动、爆震、水温过高、回火。点火过早,对整个发动机的系统都不利,受影响最明显的是:活塞容易敲缸、连杆轴承受到的冲击大、发动机噪音大、温度高。点火过晚:排实际上,适当的减小提前量,更能获得车辆的最高速。3、点火过早,对整个发动机的系统都不利,受影响最明显的是:活塞容易敲缸、连杆轴承受到的冲击大、发动机噪音大、温度高。点火

发动机点火过早的现象:1、曲轴有反转现象;2、启动阻力大,发动机转动困难;3、发动机有严重的敲击响声。发动机点火过迟的现象:1、发动机发闷无力,温度容易升高;2、不易加速,点火时间早会引起发动机震动,点火时间晚会引起发动机密封性变差,还会出现温度容易升高的现象。当发动机启动过早时,会产生反冲,甚至可能导致发动机反转。点火过晚可能导致无力

≥▽≤ 发动机点火过早过迟点火错乱的原因及排除发动机点火时间过迟点火时间过迟会产生如下现象:(l)发动机发闷无力,温度容易升高;(2)不易加速,高速运转不均;(3)排气管子冒黑烟,功率下降。2、如果点火过早,由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行,气缸内的燃烧压力急剧升高,当活塞到达上止点之

?△? 点火过迟导致发动机过热,功率下降。点火过早,会造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,磨损加剧,这是应该防止的。点火过迟,气体做功效率低,排气声大。不论点火过早或过迟,都会点火太早,对全部发动机的体系都不好,受影响最显著的是:活塞杆非常容易气门响、连杆轴承遭受的撞击大、发动机噪声大、温度高。点火过晚:排汽管冒排气管冒黑烟。发动机点火時间太早:

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