而且一般汽车上面安装的氧传感器基本上都是由两个组成的。只不过它们并不在一起，大多数第1个氧传感器基本上都会安装在三元催化器的前面，至于第2个都会安装在三元催化器之后。所以氧传感器可分为前后两种类型，均安装在发动机排气管的位置。以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器，作用为检测发动机燃烧情况的传感器；三元催化后的则
您好，三元屏蔽器安装前面。装反了是装不上的，另外注意氧传感器的位置。安装方法：首先在消声器的出气管上有一个带线的传感器，其次卸开以后，先拧上屏蔽器。最后前、后氧传感器均安装在发动机排气管的位置，在三元催化器前的是前氧传感器，三元催化器后的是后氧传感器。二、安装时，工具是必备如何准确、快速的拆卸氧传感器？答：使用专业工具注：
有影响。氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中，一个非常重要的并且不可缺少的部件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧现代汽车发动机在三元催化转换器前后分别安装一个氧传感器。催化器前氧传感器是一个宽频氧传感器，可在一个较大范围内测定出废气中的氧气浓度，从而推断出燃烧室内的空燃比，发动机控
