点火线圈可以单个更换，只要是其它功能不受影响，直接更换掉坏的点火线圈即可。一般汽车上的点火线圈使用周期为10万公里左右，汽车发动机工作的动力自于气缸内的混合气体燃烧，而点燃此主帖已经被孙冬雨推荐帖子标题：DIY 改独立点火谢谢车友们的帮助推荐理由：DIY点火线圈更换！
各缸独立点火线圈，当某缸工作出现断火，, 发动机电脑可以识别出燃烧中断，并存储响应的故障代码.当出现燃烧中断的故障代码后，原因可能是某缸喷油器故障，也可能是某缸点火线电控发动机中，点火线圈通常分为双缸式点火线圈和独立式点火线圈。一般一个点火线圈负责一个气缸，也有个别车型会两
1、首先我们要准备好更换点火线圈的工具，需要一把螺丝刀，还有新的点火线圈。首先我们需要将发动机的机舱盖给打开，打开之后找到点火线圈的位置。找到之后，我们近期经常看到有车友改独立点火说效果很好，作为多年老司机的我也决定买一套试试，为作出更客观的对比，决定只换独立点火，其它的都
在操作方面黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。详情参考以下程实际更换方式：一、开启发动机机盖，并将发动机罩卸掉，这时大家便可见到各缸外露的点火线圈。二、最先将图上淡黄色插销渐渐地向外提到(右),留意切不必将插销提断；然后再向舒张压动
点火线圈可以单换，由于目前大多数的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式，所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。单独点火的模式取消了分电器和高压线，有独立点火系统(点火线圈) 独立点火系统：如上图所示，每个点火线圈直接安装在火花塞上，也就是说，一个汽缸有一个独立的点火线圈。现在使用独立点火系统的车辆非常多，大众车系基本
