再其次，超跑也没有装空气悬挂的吧？说到底，空气悬挂只是为了让豪车更加“完美”而已，表现出来的东西，也并非是有和无的区别，而是很好和更好的区别---所以，空气悬架虽然好，但实际上并这类悬挂也比较简单，易维护，占用空间不大，舒适度上优于非独立悬挂，和独立悬挂还是有差距，不过调校得当的情况下，日常使用体验和独立悬挂没有太大差异。独立悬挂两边车轮相互分离，所
有没空气悬挂差距大的车吗
不要小看商用车市场，在欧美大型商用车安装空气弹簧的比例非常高。在国内，2017颁布的国标《GB7258-2017》要求从2020年1月1日起，大于12000kg的危险货物运输半挂车等需要强制安装空气悬挂。原因不那肯定有所区别把，空气悬挂相比普通的机械悬挂来说肯定舒适度更高，但是维护成本肯定也更高。
有没空气悬挂差距大的车型
电源等等这些，都是增重的玩意。况且现在除了钢弹簧还有钛弹簧和复合材料叶片弹簧，重量差距进一步扩大。正常的，空气悬挂车通病，别的车也这样
有没有空气悬挂差别大不大
i3挺好，在很多地方比燃油3要强，比如更高的底盘配置，前避震拉杆、前后防倾杆、前后轮HRS液压减震技术、后轴自适应空气悬挂……继承了燃油3好开的特点，底盘质感也更加在线，续航您好，车辆如果是二代全地形的车，确实会根据不同的路况，调节悬挂的高度，一代地形的就是空气悬挂有漏气的地方。2018-10-03 0+1 锥子Jason 板凳王者军团_首长2018/10/03 2
