通过车辆高压油泵的调节，高压油泵上有一个螺栓，是调节油量的专用装置。向外转动螺栓可以增加油泵的油量，向内转动可以减少油泵的油量。其工作原理是改变柱塞的1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。2、旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也
首先，跟大家介绍一下油量的调整，有的维友，油嘴全换了新的，点火时间也对，气门，活塞及缸套都完好，可是莫名其妙油耗高，车没劲，还伴随着黑烟，这是由于油泵工作这个是调柴油泵的接触面，有两个大螺丝松开，然后转动柴油泵角度，这个不能随便调，调不好就会车子没有力气的状态，另外油耗也会增加的，最好叫修理厂的师傅帮你调
通过车辆高压油泵调节，高压油泵上面有一个螺栓，是专门调节油量的装置，将螺栓向外侧旋转，可以增大油泵的油量，向内侧调转，可以降低油泵的油量。其工作原理是改变柱塞的有效供油行程1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。2、旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也就
通过车辆高压油泵的调节，高压油泵上有一个螺栓，是调节油量的专用装置。向外转动螺栓可以增加油泵的油量，向内转动可以减少油泵的油量。其工作原理是改变柱塞的有1取下铅片在柴油机泵上寻找被铅片封栓起來的镙丝，将铅片机壳拧开，将要铅片取下。2调整螺丝旋出后能够见到2个镙丝，一个旋得较为深，一个旋得较为浅，调整进剩余油，需调整旋得较为
