故障是涡轮增压压力低，涡轮增压压力调节不可信。开脑洞，首先压力不足先考虑涡轮增压器是否损坏分析故障：连接充电器，电脑诊断读取故障码：11A002燃油高压，可信度：压力过低。分析可能出现的原因：①高压系统线路故障②高压泵损坏③燃油低压系统，压力过低④喷油嘴漏油严重调
宝马N20常见故障1.正时链正时链条似乎是N20的头号故障，这个问题在2015年之前生产的发动机和车辆中普遍存在。自2015年1月，宝马重新设计了正时链条组件，大大减少了发生这种情况懂车帝用户笑看人生148593520发布了一条小视频，视频内容为：宝马N20发动机报电动减压装置极限位置学习超出公差如何快速解决
宝马5系n20增压压力低故障案例目前宝马全系都在使用涡轮增压发动机，相信大家对于“增压压力调节，可信度：压力过低”这个故障肯定不陌生，这个故障会导致发动机加速无力、通过数据流观察，发现燃油高低压压力在正常范围内(如上图),未发现异常。检查碳管电磁阀拆下后检查，发现没有常通，排除碳管电磁阀故障。怀疑增压系统漏气分两种情况：增压模式下：空
?△? 故障现象1 国内制造的宝马N20B20四缸发动机的气门室盖，车辆使用一年后普遍出现气门室盖漏油现象。解决方案更换气门室盖注意：按照ISTA 上螺栓拧紧顺序拉扭力。故障现象2 发动机首先分析下引起增压压力过低的原因有哪些：1、真空供应方面；2、减压装置阀门；3、增压管路漏气；4、涡轮增压器自身问题；5、排气背压过高。先进行目检未能发现有损坏或接触松旷的
