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独立的点火线圈4根线如何测量,点火线圈3根线如何测量

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2.独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的,不能判定点火线圈的好坏;3.三线的一般是电源、地线、ECU信号,四线的会有个转速反馈输出;也#汽车维修#汽车#汽车知识发布于2022-04-19 19:37 车易修通用专修张工一起来分享给朋友们看看吧:笔记评论啊欧,还没有评论哦~ 笔记作者车易修通用专修张工

接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路。步骤二:拔下点火线圈的插头,用万用表一充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正,负,开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测线,能够检测

1—点火线圈;2—插头连接器;3—火花塞独立点火线圈功能描述点火终极在希望的点火时刻前使车载网络中的一个电流流过初级线圈。在初级电路闭合期间(关闭时间),在初级线圈中建立首先,讲下大众奥迪奔驰等车型运用的四线独立点火线圈。大众奥迪奔驰的四线点火线圈就是:一根12v供电,一根信号,两根负极。另外说明一下,就是这四个点火线圈的四根线,如果其中一

1、外部检验。目测点火线圈,若有绝缘盖破裂或外壳碰裂,就会受潮而失去点火能力,应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。1)测量电阻法。用万用表测量供电,信号,打铁打铁或者是供电,信号,反馈5V ,打铁。如果上述供电正常打铁正常,有点火信号,火花塞不跳火就是点火线圈损坏,单独的点火线圈无法通过万用表

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