2、氧传感器积碳，这个更容易发生，因为各种工况下，发动机不可能保持长久的充分燃烧，燃烧不充分就会产生积碳，氧传感器内部堆积积碳后，阻碍外部空气进入氧传感器内部，会使传感器的输出你好，这个是后部氧传感器。很高兴为你解答。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
是后氧。我们可以拆卸后氧传感器进行清洗检查，同时出现这个故障码时还代表是1号缸组喷油不良或燃烧不充分。这些数据是通过安装在车辆尾部的氧传感器收集回来的数据进行判断，这些收是后氧。我们可以拆装后氧传感器开展清理查验，与此同时发生这一故障码时还意味着是2号缸组油泵欠佳或点燃不充足。这种信息是利用组装在车辆尾端的氧传感器搜集
缸组1传感器2是后氧传感器。缸组1传感器2表示后氧传感器有故障了的意思，可以先把氧传感器拆下来，看看传感器表面颜色，正常的为棕色，否则更换新的试试，如果没解决，先用电脑解气缸组1的传感器2是前氧或后氧是后氧。我们可以拆卸后氧传感器进行清洁和检查。同时，当出现该故障码时，也说明2号机组油泵不良或点火不足。这类信息是利用装配
如果不会跳了，说明是前氧传感器问题这端出问题。关于跃阶型后氧传感器的判断方法就先说到這里！现在接着讲解一下宝马的宽带型前氧传感器。索引说明索引说明1 宽带氧传P0136,16520 氧传感器2电路有故障P0137,1652l 氧传感器2电压过低P0138,16522 氧传感器2电压过高P0139,16523 氧传感器2信号太慢P0140,16524 氧传感器2不工作P0236,16620
