∪＾∪ 柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，以下是柴油发动机机油压力介绍： 1.柴油机由于机件磨损、装配不当或其他故障，都会引起机油压力柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，需要说明的是，柴油机和汽油机的机油压力大小要分具体型号的，所以这些数据只是个预估值。柴油机由于机件磨损、装
正常轨压在300bar左右。轨压正偏差超限值是：电控高压共轨系统中最容易出现的故障名义词之一，除此之外5.燃油系统堵塞：燃油系统中的滤清器、输油管路等可能被污物堵塞，导致共轨压力低。6.燃油泵控制模块故障：燃油泵控制模块控制着燃油泵的工作，如果出现故障会导致共轨压力低。
你好亲，根据您描述的情况，柴油油轨压力2.5左右5左右一般的车辆油压基本相同在怠速状态下油压应该保持在2.5~3.0,熄火后半小时保持在2.5左右是正常的，如果油压不足柴油机油压力3到5个正常，怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa、中速或高速运转时低于0.2mpa，说明机油压力过低，这会影响发动机的
⊙＾⊙ 一般情况下，汽油发动机正常机油的压力在1.5-3.5个压力，柴油发动机的机油压力比汽油柴油机的压力高，一般在3-5个压力，如果车辆在怠速的情况下，机油的压力在1个压力左右。车主需要注意电喷柴油车在室温和怠速时的正常轨压范围约为300bar。电喷柴油机的概念：电喷柴油机是采用燃油喷射和排放电子控制的柴油机，即电喷柴油机。电喷柴油机的组成：电
共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的，怠速的时候比较低，可以在40-60MPa,大负荷的时候可到160-180MPa。作用：高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力主要的产品有VE分配泵配件、DPA配件、泵头(VE泵泵头)、喷油嘴(油嘴)、柱塞、出油阀、喷油器、柴油共轨系统配件等，并且公司重视品牌价值的构建，2011开始就创建和拥有自主品牌“DICSC
