楼主没问题，正常机油消耗，任何车都会出现的。网上说是油气分离器的问题，个人觉得如果真是那样就更不用正常的，保养周期内不到最低线就是正常的机油消耗2022-07-02回复举报3人点赞特区男德国车发动机都是高转数当然损耗机油，你看看日本车，它们的发动机都是比较落后的不是高转
除了渗漏，宝马和大众一样，也是机油烧出了名。主流的2.0T B48和3.0T的B58发动机，均有过烧机油投诉。同时宝马高端高性能车型搭载的4.8L V8自然吸气N62和4.4T V8双涡轮增压N63发动机B58发动机采用全新设计的燃烧系统，重新设计的6孔直喷喷油器，降低了喷油造成活塞顶和缸孔的湿壁效应，避免机油稀释风险，同时减轻了爆震倾向。此外还采用了全铝发动机，使该发动机的轻
宝马B48烧机油。宝马汽车烧机油是通病，尽管宝马现在使用的新型号B48,B58发动机，但是综合部分车友的使用报告，确定B48发动机烧机油。概在每次使用7000-10000公里的时候就会所谓0-20更适合B58TU,掺杂了环保和厂商商业利益等因素，并不是纯粹出于机械适用性角度。另外，掉2格机油尺，不一定是0.5升，也有
德系车烧机油可以说是家常便饭了，B58因为市场保有量太低，不清楚烧机油程度怎样，关键得看油气分离是不是B58系列专用的。对这方面不放心的话，其实可以考虑一下林肯飞行家，福特的EcoBoB48发动机当然再怎么优化也还是会有缺陷，B48比较容易出现的问题如下：发动机故障灯亮，风扇长转，热能量管理模块损坏怠速抖动，缸内燃烧不均匀(尤其是1、2缸)检查进气门积碳机油散热
