一般来说，火花塞即便去到八万多公里才拆换都没有很大的难题，最重要的是要定期维护。一般火花塞每一次大保养的过程中都需要查验，假如检测到火花塞上面有比较多的积碳，但又不会去到火花塞清洗一般情况下是有必要的，因为火花塞随着使用时间的增加也会产生积碳，如果能够定期清洗积炭，对于火花塞的使用寿命和发动机的正常运作都有着很大的帮助
需要，大家一般会去汽车维修店进行清理，其实清除火花塞积碳是可以完全自己动手的。首先拿一些化油器清洗剂，然后倒在一个小杯子里，把拆下来的火花塞完全浸泡在里面。很快可以看到火花塞表面很多小泡有必要，火花塞上的污垢主要是积炭和油污。火花塞螺杆部件端面、内腔以及绝缘子裙部、电极周围均沉积有积碳层，呈黑
火花塞可以清洗积碳，如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里火花塞积碳清洗有必要吗问答叫兽2021-12-20 清洗燃烧室积碳是非常有必要的。汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃
火花塞清洗没有用，火花塞到寿命后内部会老化，引起加速无力和油耗增加，清洗解决不了问题。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生火花塞缸内积碳有必要清洗。应该去4s店或者维修店请专业人员进行清理)汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现
