1、拆下点火线圈，将点火线圈的接线端从缸线上拆开；2、将点火线圈的接线端放在一个独立的线管中，将缸线放在另一个独立的线管中；3、将点火线圈的接线端和缸线分根据车型的不同，点火线圈分单缸式点火、双缸式点火、一体式点火，其中单缸式和双缸式哪个坏了换哪个，没必要全部一起换缸线的好坏肉眼是能看出来的，拔出缸线观察其内部及线体表面是否
测试后，发现确实点火不规律，有间断，而且有时候会很微弱，于是判断不是缸线就是点火线圈问题，也可能2个都坏了维修办法，更换缸线和点火线圈因为点火线圈的一般寿命是10年，缸线很便宜分缸线一般不用换。分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)分缸线数
≥﹏≤ 汽车点火圈的分缸线需要换，长期使用会导致缸线内部电百阻过大、导电性退化。外部保护材料也会老换从而导致漏电。分车主您好，如果是集成式点火线圈的，那么是可以互换的，缸线的就不可以的，希望我的回答对您有帮助，如果有疑问可以尽情追问我，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大
呵呵---偶觉得分缸线一年就换---点火线圈超过3年比换--原厂货也就这个水平把== 缸线是消耗品---会影响点火性能---点火线圈的性根据故障现象描述，因为是两个缸失火，那么车辆可以排除共性问题，而且已经更换了火花塞和点火线圈，建议检修喷油嘴和机械故障，测量一下缸压五菱荣光s1.217年老报34缸失火，火花
