太行涡扇15发动机是中国航空工业集团旗下的航空发动机研制单位成功推出的一款高性能发动机。它采用了现代化的涡轮风扇推力增压技术，使得飞机在起飞、爬升和巡搭载了涡扇15发动机之后的歼20，加力情况下最高航速可以达到2.8马赫，而同等条件下，美国的F22只能达到2.2马赫，因此说二者相比，歼20已经达到了设计之初，战机本身的预定参数，发动
不过我国的国产太行发动机仍然与F119发动机有很大的差距，但我国涡扇-15发动机的出现将缩小与美国在航空发动机上的差距。据悉，我国的涡扇-15发动机最大推力可达到18.5吨，推重比达到2022年3月，央视透露涡扇-15已经过多次测试，各项指标得到提升和完善，但仍未有歼-20换装涡扇-15的准确消息，推测可能要2025年左右才会正式装备。涡扇-10，正式编号FWS-10，代号太行
据悉，涡扇15的推力与可达最高速度均已超越美国的F119发动机，可以说J-20凭此一举夺得已知五代战机中的魁首，成为毫无争议的全球第一！1 从无到有：核心技术受制于人，激发国产自研现在的涡扇-10C和涡扇-15太行发动机，性能已经有了显著的提升，目前我军歼-20大部分装备的就是涡扇-10C发动机，推力达到14.5吨，而涡扇-15的最大推力近日也得到了升级，达到18.5吨，上升了一个量
中国在太行上使用了FGH4096合金，涡前温度达到了1500摄氏度的水平，而WS15则采用了FGH4098合金，加上工艺和发动机设计的进步，其涡前温度达到了1700摄氏度以上。此外，据推测，WS15目前关于我国的歼20B终于实现了首飞，并且根据数据显示看来，他还安装了我国的涡扇15，太行系列的发动机也没有辜负大家的期望，最终创造了优势和可能。在整体的呈现领域，也带来了让
毫无疑问，这个推力水准已经直接拉平了中国航空发动机与美国的差距，尤其是关键性能上有着大幅提升。以涡轮前温度为例，太行发动机的涡轮前温度为1700~1750K，F-119发动机的涡轮前歼20在未来要获得完整的五代机动力性能，还必须靠第四代发动机涡扇-15的涅槃重生。从现在太行的情况和国内近年公开的四代发动机研制资料来看，如果能有效克服管理体制上的问题，在
