1比老款更加前卫到店实拍新款丰田锐志2将运动进行到底--静态评测新锐志2.5V! 3融入了老虎元素铃木速翼特虎版官图发布4V6发动机和后轮驱动实拍丰田新款锐志5迎来冰雪世锐志前后悬架，汽车之家锐志前后悬架详解频道为您提供锐志汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
一个对比测试，一台锐志，右前轮压上一个台阶，其他三轮在同一个水平面。因为压上台阶，车身右前方被尽管很难观察到锐志后轮悬挂的全貌，但我们还是能看出来，与车轮连接的部分使用了铝合金材质，副车架为严严实实地保护起来，下摆臂也很算粗壮。而且还是后驱加V6,只能说买锐志的对空间
马自达6俗称“马6”，是保有量非常高的一款合资中级车，它曾经以“弯道王”著称；丰田锐志是难得的二三十万级别的后驱中级车；而荣威950是自主新秀，能向合资车叫板。锐志拆解视第三，看车辆本身定位是什么类型gs-f是什么类型~屈于成本锐志根本不可能给配上这种扁担
【太平洋汽车】锐志悬架的材质是铝合金，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震作为一位市区飙到152km时速，常年转速破5000转的暴力驾驶党告诉你，锐志的动力已经接近正常人能够暴力驾驶
锐志车架的内部结构图数张(1/20) 楼主：奸商伪车迷返回帖子评论图片分享锐志的车架内部结构估计很少人见过从箱底翻出几张，供焊党们看看A柱顶头横支撑这条横梁，好多车都是分锐志前悬挂是铝合金材质。悬架的材料通常是钢或铝合金，一般车辆以钢材为主，成本低，足够耐用。有的是追求操控，妄自尊大，豪车多为铝合金材质。车辆底盘防护包括底盘管线的防护、排
