一档爬坡对车是没有什么问题的，但是如果你的坡度没有那么大。一档爬坡的时间不用太长，可以适当升一档继续爬坡否则时间太长的话也会造成动力的损耗(因为每个档位都是有速度上线的，及只要不是长时间的一档爬坡对车辆来说都不是问题唯一影响可能是会造成油耗增加以及发动机温度比较热不过发动机温度可以通过冷却液将热量散发出去。而油耗增加在车辆
19. 在高速公路上长期骑、轧车行道分界线行驶，会同时占用两个车道，导致后方车辆行驶困难，易引发交通事故答案：正确查看分析20. 关于频繁变更车道的危害，下列说法错误的是什么？A、扰乱交通秩序上陡坡通常是采用2-3档来进行，而一档上陡坡是有危害的，这种情况容易损坏变速箱以及发动机，并且还会增加油耗。手动挡汽车爬陡坡重点在于选择合适的档位，档位太低
≥ω≤ 在下陡坡时就应该挂1挡或2挡，这样不会伤害汽车。挂1挡不但不会导致伤车的情况，这样还可以把车速拉住。不需要踩住刹车，一直踩刹车的话，刹车分泵就会发热，需用6：刹车过热问题，这是个与刹车本身素质有直接关系的东西，小车上带档不带档关系不大，即便你带档，煞
˙▽˙ 这个情况要根据坡度来决定，如果坡度很陡，使用一档没问题，一般的坡路一直用一档的话对车辆也不会造成自动挡的车起步比较简单，把挡位挂在D挡上然后松开手刹和刹车踏板就可以了。一档3000转的危害是什么这样会增加变速箱的负担，增加变速箱内齿轮的磨损，对发动
●▂● 一档上陡坡容易损坏变速箱和发动机，并且还会增加油耗。由于一档是最扭矩的档位，机械受力比其他档位更大，特别是当一档上陡坡时，动力不足或动力过剩，都会造成变速箱和发动机的损害以1档就是高扭矩的档位，机械受力比其他档位更大。特别是当1档爬坡动力不足或者动力过剩，都会造成变速箱和发动机的损害以及油耗的增加。动力过剩还能调低档位，所以平时选择合适的上坡
