大众EA111系列发动机结构系统解析大众EA111系列发动机的主要技术特点EA111发动机-曲柄连杆机构发动机缸体由含有片状石墨的铸铁制成。密封件安装在曲轴上，该而本次拆解的EA111系列1.4TSI发动机，同样也不例外，不过有别于DVVT进排气系统气门正时双可变，其仅在进气系统上采用了该项技术。1.4TSI“VVT系统”的核心元件：1.4TSI可变气门正时系
＼ ＿ ／ 1、曲柄连杆机构配气机构冷却系统燃油系统润滑系统V-TT-011 EA111系列发动机结构(1.4L/1.6L和1.4TSI) 1.4L/1.6L 气缸体发动机气缸体由含片状石墨的铸铁制造。密封法兰安装气门正时壳体通过密封垫与缸体和缸盖保持密封，而与油底壳是采用液体密封形式。正时壳体的其它功能：- 集成油气分离器的曲轴箱通风系统- 机油过滤器壳体新连杆有可能没有完全断开，如果连杆轴瓦
EA111系列发动机结构曲柄连杆机构气缸体发动机气缸体由含片状石墨的铸铁制造。气缸体密封法兰密封法兰安装在曲轴上，该法兰上也装有发动机转速传感器G28。气门正时壳体通过密封垫与缸体和缸盖【太平洋汽车网技术频道】小排量高马力，可以说是当下发动机的发展趋势，其中的杰出代表就是大众EA111系列的1.4TSI发动机。这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排
大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L排量。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别。但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力有12L14L16L排量材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别但引进到国内并搭载在多款大众车型的14L和16升发动机均为铝制缸盖铸铁缸体所以总
