●０● 1.接触螺钉引起的故障接触螺钉高度不够、接触螺钉松动都会使点火线圈在工作一段时间后，由于接触不良，无法产生火花。案例：2010 年4 月24 日，某型发动机在外场使用时发现1.插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候。2.点火线圈初级电路损坏，无法工作。3.点火线圈模块工作后损
1、点火线圈低压插头与外部电路，高压输出与高压线接触不良好，点火线圈的电路不顺畅，影响点火线圈的正常使用；2、发动机缺缸，只有部分缸内的点火线圈在工作；3检查火花塞：引起火花塞无火的原因有许多，主要是点火线圈的高低压回路断路、断电器不能闭合或不能断开。其检查方法是：用万用表或试灯检查点火线圈“”接线柱是否有
则为绕组有断路故障，若电阻过大或过小，则说明绕组有接触不良或有匝间短路之处。更换点火线圈的方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；2、拆下点火线圈固定螺丝；3、取下点火线5、发动机电脑程序故障，使得点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热，及时升级新版本数据包；6、电源、接地线路，线路插头接触不良使得电压不稳定、窜电，检查维修；7、高压线的老化
↓。υ。↓ 点火开关保持在启动挡，用万用表检测启动电机正极接线柱是否有8V以上的电压用万用表检测启动电机是否断路或短路检查发动机是否因润滑不良而卡死如果在冬季，则检1、点火线圈低压插头与外部电路，高压输出与高压线接触不良好，点火线圈的电路不顺畅，影响点火线圈的正常使用；2、发动机缺缸，只有部分缸内的点火线圈在工作；3、
⊙＾⊙ 1、点火线圈低压插头与外部电路，高压输出与高压线接触不良好，点火线圈的电路不顺畅，影响点火线圈的正常使用2、发动机缺缸，只有部分缸内的点火线圈在工作3、火花塞积碳严重，导致很发动机点火线圈坏了有三种表现：1、在怠速状态下，车身抖动明显。2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力。3、打开发动机盖，观察运行中的
