是电子点火，现在的车辆白金点火的已经很少见了，分电器可以改装独立点火的由于取消分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外用金属包裹，大幅减少了电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正常工作。
而汽车发劢机的点火系也有了很大的变化：从传统点火系到电子点火系，再发展到无分电器的独立点火系统，而其中的无分电器的独立点火系统又分为DFS(双火花线圀)点曲轴转两转，分电器凸轮便转一转，各气缸点火一次。2.配电器按照规定的点火次序来分配高压电为各缸点火。它由分电器盖与分火头构成，分火头由分电器轴来带动旋转
2，在分电器转轴上设法安装四条缝隙的信号盘，要用铁片或者铝片做，用激光雕刻机在信号盘圆周雕刻四条孔隙，每条圆弧对应应该点火的气缸原分火头指示的弧度范围--直接改独立点火线圈，排气行程那缸的点火能量硬憋回点火线圈，以点火线圈发热把能量消耗掉。
上止点TDC曲轴转角CKP凸轮轴CMP定位参数点火线圈有1 多缸无分电器1 2同时点火1 1单独点火TDC:凸轮(上止点前某角度)CKP:转速(角)提前控制CMP:一缸压缩上止点系统由控制初级电路通断的开关、产生高压电的点火线圈、将高压电分配到各汽缸的分电器及将高压电变为点火火花的火花塞组成。系统由蓄电池提供12V电源，通过断电开关接通和切
