宝马废气触媒转换器2故障是氧传感器问题。1、三元触媒催化器介绍：安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧检查加热保险片在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净
换一个加油站，然后喂油箱加除水添加剂，故障码1:DME废气触媒转换器前氧传感器，加热器接通故障码2:DME废气触媒转换器转换故障码3:DME废气触媒转换器后氧传感器2,老化情况以上三个码是什么意思，应该怎样处理，感谢老师
1 意思是在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降。故在07年宝马X5DME废气触媒转换器转换2故障，车辆描述的故障，根据电脑诊断的故障提示信息以及车型信息确认，车辆同时存在两个三元催化器对应的解决方案就是更换掉这两个三元催化器，在实际的更换过程当
ゃōゃ 你好根据所报的故障码显示：DME废气触媒转换器转换、DME废气触媒转换器转换2，意思是三元有问题换两个前氧传感器是不行的一般来说建议需要更换两个三元四个氧传感器接车后首先通过ISID进行诊断检测，读取发动机系统的故障内容：3106,废气触媒转换器有效程度位于临界值以下；A7C9,温度在工作范围之上。执行检测计划，分析可能产生的故障原因为废气触媒转化器堵
