发动机怠速时的噪音可能是敲击气缸的声音，影响敲击气缸的原因可能是活塞与气缸间隙过大。爆震对发动机危害很大，爆震也会影响发动机爆震。爆震是发动机中的解决方法：由于车辆所行驶的公里数过多，气门会出现一定的磨损，造成气门间隙过大，所以会导致发动机怠速时会发出哒哒哒的声音，踩油门声音消失，可以选择使用粘稠度高的机油可以减轻，推
发动机怠速时有敲击声加油消失，可能是发动机台架老化或活塞与气缸间隙过大造成的。具体如下： 1、发动机支架的材质一般是合成橡胶，长期使用会导致老化或开裂。老化或开怠速咔哒一声加油消失，是碳罐电磁阀的故障。建议更换。碳罐电磁阀的作用是在发动机启动时，安装在碳罐和
≥▂≤ 车子怠速异响一踩油门就没了很有可能是碳罐电磁阀工作导致的，因为碳罐电磁阀在工作时会实现断续的开关动作，使得怠速哒哒响加油消失，属于正常现象。它的作用就是在怠速的时候会把电怠速哒哒响加油消失是碳罐电磁阀故障，建议更换。碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧，
⊙０⊙ 发动机怠速敲缸加点油门就没有了不正常。产生这种现象的原因：发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或1、主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体
