点火系统有三种类型：传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统。汽车电子点火系统由传感器及其接口、微型计算机、执行器等部分组成。传统点火系统传统总的来说，点火系统可分为传统点火系统和电子点火系统两大类。传统点火系统是靠断电触点来接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈次级产生高压，这种点火方式不可避免地存在高速易断
充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制(ECU指令)，4线多了一条点火检测线，能够检测火点火系统分为传统点火系统和电子点火系统。点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火
皮带驱动电子控制程序多点燃油喷射系统(PGM-FI) 表一：本田雅阁F23A3发动机的技术参数1.2 电控发动机的点火系统1.2.1 点火系统的组成点火系统由蓄电池、发电机、点火线电子点火系统根据储能方式的不同，可分为电感点火系统和电容放电点火系统两大类。前者的储能元件是点火线圈，后者的储能元件是电容器。两者又各分有触点和无触点两种类型，有触
ˋ△ˊ 目前常见的点火信号发生器有：磁感应式、光电式和霍尔效应式等几种。4.2.2 电子点火器4.2.3 电容储能式电子点火系统5 计算机点火系统计算机点火系统采用微机控制点火提电子点火系统的类型目前国内外汽车上使用的电子点火系统主要分为有触点的电子点火系统和无触点的电子点火系统两大类。无论是哪一类电子点火系统，都是利用电子元件(晶体三极管)作
