不管汽车上采用哪种点火系统，都必须满足发动机对点火系统的基本要求：1、足够的高压电：点火系统应能够产生足以击穿火花塞间隙的高压电。2、足够的能量：火花塞产点火系统在发动机各种不同工况和使用条件下可靠而准确地点燃混合气，必须满足下列三个基本要求： 1.产生足以击穿火花塞间隙的高电压点火系统所能产生的最高电
1,点火系统应能产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压。能够击穿火花塞电极间隙，在火花塞电极间产生电火花的最低电压，称为火花塞击穿电压。汽车在行驶中，发动机在汽油发动机点火系统的作用是适时地产生电火花，点燃压缩终了的混合气，以使发动机能通过混合气的燃烧做功。为确保发动机稳定可靠地工作，对点火系统的基本要求是：
2、火花应具有足够的能量，为了保证可靠点火，高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量，起动时应产生高于100mJ的火花能量；3、点火时刻应适应发动机的工作情况，首先，点火系统应按汽车发动机对点火系统要求有：1) 能产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压点火电压与火花塞电极间隙的大小、气缸内混合气的压力与温度、电极的温度和极性与发动
为确保发动机稳定可靠地工作，对点火系统的基本要求是：要有足够高的电压、充足的点火能量、适当的点火时间。一、点火系统所产生的电压要足够高L电火花的产生电火花可能谁都未购买4-749.发动机对点火系统有哪些要求？未购买4-750.点火系统按点火能量的储存方式如何分类？未购买4-751.点火系统按信号发生器工作如何分类？未购买4-752.点火系统按照
(1)能产生足够的电压击穿火花塞间隙。2)电火花要有足够的能量。3)点火时间应与发动机的工况相适应。1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压。
2）电火花应具有足够的能量。
3）点火时刻应适应发动机的工况
