火花塞和汽车动力有什么关系，看似这两者之间毫无任何关系，但是他们之间的关系还是比较渊源的，为什么这么说呢！简单的来理解，品质好的火花塞可以促进汽车动力的提升。笔者发现很多人热值越高，表示火花塞的吸热与散热平衡能力越强，火花塞从燃烧室导出热量的速度高，火花塞的工作温度越低，这样的火
用万用表测量一下怠速电动机电阻值，电阻为20Ω,在18～24Ω正常范围内。测量节气门位置传感器，输出阻值呈线性变化，且在正常范围内。若发现进气总管内沉积有异物，用缠有麻布的铁线将其二氧化钛(TiO2)型氧传感器是利用TiO2材料的电阻值随排气中氧含量的变化的而变化的特性制成的，所以也称电阻性氧传感器[5]。图3.13所示为二氧化钛型氧传感器的结构，它具有两个二氧化
1)、静态检测：关闭火花塞，取下传感器线束用万用表检测各端电阻值。2)、动态检测：现检测线路的导通性然后接通点火开关，用万用表电压档检测供电电压12V启动发动机测量怠速时的信号A火花塞间隙过大B火花塞间隙过小C火花塞间隙为零10.汽车前左、右减振器弹簧刚度不一致会造成(B)故障。A转向盘自由转动量过大B自动跑偏C转向沉重11.当诊断参
A.汽车的行驶速度B.外界气温C.风扇的转速D.曲轴转速E.水泵的转速三、判断题1.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。) 2.将气缸盖用螺栓固定在气缸体按ISO的标准，火花塞的电阻在1K-20K欧姆之间。但一般的火花塞电阻在1-12K欧姆之间。其中1K-3K 欧姆的
⊙﹏⊙ 从厂家公布的电阻值和功率输出的关系图来看，有内阻的火花塞和无内阻的火花塞在点火性能上基本没有差别，区别只是在电磁干扰。火花塞的温度与热值火花塞绝缘体裙部(指火花塞中心电其阻值随温度是如何变化的？答：热敏电阻有正温度系数和负温度系数两种热敏电阻。正温度系数热敏电阻随着温度升高阻值增大，温度降低，阻值减小；负温度系数热敏电阻随着温度升
