那到不用，只要是同型号、同类型、同质量性能水平的轴承，都可以用来替换ABS轴承，关键是规格和质量一样，与品牌没有关系。你好，因为轴承损坏a b s的探头齿，位置不固定的摇摆导致信号不准，是正常的，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
1。车轮速度传感器和ABS控制单元之间的电线连接。2。齿轮转速传感器和齿轮的齿圈、安装位置以及灰尘或杂质的污染。3。车轮轴承间隙是否过大。4。传感器本身认为是ABS传感器坏了，自己买了ABS线换上，结果故障灯还是亮，最后认真一查，是轴承感应坏了，更换轴承
因为其位置紧邻轴承，时间一长，很简略被各种尘埃和轴承中的黄油弄脏、甚至生锈，让它与轮毂齿圈之间填满污物，影响磁感应勘探效果。被黄油掩盖住的ABS传感器探头2、脏污的探头这种时隐时现故障，ABS有时起作用，有时不起作用，要先检查ECU工作是否正常，然后检查机械部件是否正常，然后检查轮速传感器是否正常。首先检查外观。如果有杂物，
∪▽∪ 这种故障现象的话，都是因为咱这个因为你这个轮毂轴承，有可能压反了，因为咱那个轮毂轴承上面带这个磁性感应线圈ABS 磁性感应线圈，如果说你呀，反的话，这个ABS齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当
许多ABS传感器故障案例都是因为轴承黄油涂抹过多引起的，过多的黄油在安装车轮时很容易被挤到探头上。轻则影响ABS探头灵敏度，重则直接导致探头无法感应齿圈，让ABS系统故障。黄油加如果是断路，只要把传感器插件接触好，就如电器插座松了接上一样简单，ABS就正常了。如果是短路，就需更换传感器、控制阀或调节器。不存在“修理”一说，只能是更换零件。另外，轮速传感
