1) 根据《ISO6469》国际标准中所规定的，电动车(包括BEV、PHEV等车型) 的高压部件(及其接插件) 都应具有高压互锁装置。2) 高压互锁(High Voltage Interlock Lo常见是将各个高压器件的互锁回路串联成共用一个回路，如图2,为一种串联式的高压互锁回路示意图。也可以将高压器件进行分类，独立成2条回路，各自独立控制，如整车
4. 高压互锁回路应具备在特殊情况下，可以直接通过BMS检测HVIL回路，直接断开高压回路5. 在识别到HVIL有异常时，车辆必须报警指示，比如仪表指示灯或声音、光等形高压互锁主要结构互锁、功能互锁和软件互锁三种，开盖检测属于结构互锁。1)结构互锁控制电动汽车的主要高压接插件一般带有互锁回路，当其中某个接插件被带电断
＞﹏＜ 高压互锁(High Voltage Inter-lock, 简称HVIL),其实也是高压互锁回路(Hazardous Voltage InterlockLoop)的简称。高压互锁是指，用低压信号监视高压回路完整性高压互锁包括结构互锁和功能互锁结构互锁：主要高压接插件均带有互锁回路，当其中某个接插件被带电断开时，动力电池管理便会检测到高压互锁回路存在断路，为保护人
新能源电动车维修中有很多常见故障，高压互锁类是其中较常见的一类。很多人遇到相关问题都不知道如何下手，所以我单独说一下其原理。主要从三点来简要讲解：1、HVIL设计一般有两种形式，一种是环行互锁，一种是星型互锁。环行互锁指所有高压件互锁检测串到一起，在同一个回路，由BMS或其它控制器检测整个回路完整性。星型互锁
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