点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。桑塔纳汽车点火线圈初级绕组的电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组的电阻为2.4~3.5kΩ;红旗、奥迪汽车点火线圈初级绕组的电阻为0.6~0.7Ω,次级绕组的电阻为2.5~3.5kΩ
也可用对比跳火的方法检验，此方法在试验台上或车上均可进行，将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。还可采用一种如图1所示的专用“跨接线点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火
点火线圈测试仪是用来测试点火线圈是否跳火以及跳火速度和跳火间距从而判断点火线圈好坏的一款产品。产品功能及特点：能通过点火规看点火线圈是否有调火以及跳火的距离。另外可以当点火控制器中的控制回路使三极管V1截止时，点火线圈初级绕组中的电流被切断，在次级绕组T1中感应出上“”下“”的高压电，此高压电同时击穿1缸、4缸的火花塞电极间的气体，产生高压
∪＾∪ 修理工的苦恼做发动机点火线圈跳火实验，点火能量太强了本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息如果点火线圈点火能量较弱，发动机将难以启动，启动后踩下油门踏板发动机转速上升缓慢，排气管冒黑烟，发动机怠速熄火。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火
火花塞跳火试验的步骤如下：1) 拆卸点火线圈。2) 分离喷油器连接器，以免检查时喷射燃油。3) 使用火花塞套筒拆卸火花塞。4) 把火花塞安装到点火线圈。5) 火花塞搭1 点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙
