火花塞不跳火故障特征火花塞在工作中的故障一般有积炭和绝缘体损坏两种，其结果，都使火花塞不能跳火。实践证明，一个汽缸火花塞不工作，燃料消耗要增加25%左右，而且动力显著下降，因此2.火花塞不跳火(1)电蚀作用造成火花塞电极间隙增大，直至产生断火故障。由于电火花电压和温度极高，所以随着火花塞使用时间的延长，电极电蚀日积月累，使火花塞间隙逐渐增大。
火花塞不跳火故障排除方法
汽车火花塞不跳火的原因：1、火花塞间隙调整不当；2、火花塞电极表面积油；3、绝缘体裙部裂损；4、高压电线短路；5、火花塞积碳过多；6、电极断损脱落；7、火花塞绝缘电阻值太低；8这是因为火花塞上积炭(油污) 或存器有故障，如水温表指针不能退回到低处，表明水积过多，使之短路不跳火，并进而烧坏绝缘体.造温表引出线有搭铁之处。成火花塞损
火花塞不跳火故障排除原因
火花塞跳火故障诊断流程1、检查仪表、雨刷器等电气附件是否正常运行2、检查点火线圈的工作电源，将点火开关拧至"OFF",断开点火线圈线权连接器en19(en20),将火花塞不打火可能是因为电路故障的原因或者可能是火花塞是否损坏。一、将火花塞拆下来贴在缸体金属部分（注意高压），启动车看火花塞电极有没有强烈的火花，如果有
火花塞不跳火故障排除图
若火花呈暗红色或根本无火，说明火花塞故障.应详细检查火花塞电极间是否有积碳，以及电极间隙是否正常。若通过清除火花塞积碳、调整电极间隙仍不能跳火或跳火火花极其微弱，说明火花塞火花塞不跳火的原因1.电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。2.白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触点闭合时间太短，或
火花塞不跳火怎么解决
1、火花塞间隙调整不当，间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的“消焰”作用，又抑制火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；间火花塞不跳的原因是火花塞间隙调整不当；火花塞表面油；绝缘子裙部开裂。下面是火花塞不打火问题的解决方法
