帕萨特烧机油原因帕萨特烧机油原因有四点，主要原因是其中的两点，活塞环堵塞是一定发生的。今天逐一分解，先把最容易忽视的问题放到第一条。第一，废气阀是经常损坏的配件，很容印象里小时候总能听到这样一句话——国产三大破：奇瑞中华帕萨特，但是随着时代进步国内的技术不断革新与发展，以前这种状况已经消失不见了，无论从技术层面以及软硬件配置，都不亚于合资车。但是唯独
Panamera是保时捷车型里体积最大的轿车，自从上市以来车主们对烧机油的抱怨从来就没停止过。TOP3:宝马6系燃烧吧，机油君！TOP2:宝马7系燃烧吧，机油君！TOP1:说到烧机油，首先想到的肯定是大众，实际修理中发现，大众EA888发动机烧的最多，通常是6万公里后开始，比如帕萨特、途观、奥迪A4L和A6L。我搞过一台1千公里就烧1升机油的帕萨特，车主长
帕萨特一般10万公里开始烧机油，如果汽车烧机油会有一系列的表现。出现蓝色烟雾：排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失。在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆根据相关的数据显示，帕萨特早期的部分车型是被反馈过存在烧机油问题的。但由此说帕萨特整个车系烧机油厉害也过于绝对，事实上，每一款车型都是难以避免会出现烧机油的情况，而帕萨特多
3、帕萨特基本都是活塞环卡滞导致的烧机油。先检查一下废气阀，没事的话，就要好好看看缸壁的磨损成都。主要没有严重的磨损就不需要大修发动机。4、帕萨特烧机油解决方法：检查有无渗8、大众帕萨特9、福特蒙迪欧10、本田雅阁从车型来看，大部分进入榜单的都是中大型SUV 和豪华品牌中型轿车，一方面是这些车辆的保有量比较高，另外一个原因就是这类车辆价格相对昂
