╯▂╰ ,那也不叫事，德系车驾驶快感真不是其它品牌可比的。德系发动机工作温度较高，充分压榨发动机热能，带来更好的动力，所以机油消耗是正常的，宝马b48tu新车还烧机油去年在一次正常的行驶途中，机油灯突然报警，开到汽修厂一检查说是烧机油了，机油尺显示油位在最下线好要低一点，气门油封，废气阀和涡轮增压都没有什么问题，应该就是活塞环不刮油了，给出
帕萨特(参配| 图片| 询价| 口碑)现在用的发动机是EA211发动机和EA888发动机，烧机油现象只是个别现象。以下是关于帕萨特的具体介绍：1、历史背景：帕萨特(passat(参配| 图片| 询四个月的新车，一万多公里开始烧机油。换完机油跑4000km,机油已经到下限的下面了。机油尺马上看不到机油啦！大众帕萨特车辆烧机油众所周知，作为汽车圈内摸爬滚打多年的我，在购车时特意
∪ω∪ 但是如果认为烧机油用了这个就能完全恢复到新车状态，这是不可能的，烧机油是多方面的，比如气缸磨损，活塞环磨损，废气阀损坏，机油底壳渗漏，缸盖渗油，气门油封老化，涡轮轴承导致的烧机油关于6万KM后跑高速烧机油原因，一般发动机机油总有一事实上的消耗量，帕萨特车行驶1000KM不应超过1L,车辆在跑高速时，发动机转速很高，温度也比较高、机油温度也很高。机油的消耗
˙△˙ 帕萨特出现烧机油现象多数在涡轮增压发动机车型上。另外，发动机积碳是会增加机油消耗。所以帕萨特会烧机油。以下是帕萨特烧机油的表现：凉车烧机油：第一次着上汽大众帕萨特发动机烧机油非常严重投诉内容本人于2014年11月份购车，2018年上半年时，车开了10万公里出头，刚过质保，变速箱坏了，经4S店检测称是机电单元坏了
(｀▽′) 帕萨特2.0 1.8烧机油后不要慌张，原因非常简单，检查：12万公里以内的发动机1.废气阀，2.缸压；12万到18万的发动机检查：1.废气阀2.缸压3.涡轮4.油底壳和正时外壳有没有机油渗漏，5.气帕萨特车存在烧机油情况。关于汽车消耗机油情况的更多资料如下：1、只要发动机运作就会有机油的消耗，只是量多量少的区别，少量消耗机油属于正常现象，但如果
