点火线圈，也叫高压包，就是一个升压变压器，既然已经判断是点火线圈电压低，一般可以判断是它坏了。点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，比如火花塞间隙大会导致主线1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈电压过低，导致点火能量不足，进而导致火花塞电极发黑过快(常被积碳污染)。2.如果点火线圈开路或接地，不会引起高电压，不能点火。3.点火线圈表面
?﹏? 1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈引起的电压过低，点火能量不足，从而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断开或接地，不会引起高电压，不能点你好亲，电喷摩托车检测提示点火线圈A主控制电路低是什么意思按你描述点火线圈工作电压低，因点火线圈需要一定的高压输出，一般都是点火线圈坏了引起的，更换就行了
以下是几种检测点火系统低压电路故障的方法，希望可以为小伙伴提供日常保养的帮助。1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压1、点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，从而导致点火能量不足，进而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2、点火线圈开路或接地，不产生高压，无法点火。3、点火线圈
1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，从而导致火花塞电极发黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈开路或接地，不产生高压，不能点电控点火系统中失火的主要原因是火花塞、高压线和点火线圈故障。其他原因也会导致发动机失火，具体如下：① 点火系统故障导致失火主要原因有火花塞污损、电极
⊙ω⊙ 点火线圈燃烧电压低，或不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳、间断熄火、不能启动。点火线圈常见的故障有：1.点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造汽车点火线圈故障的现象有：1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极变黑较快；2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火；3
