控制模块监测各驱动器的状态。如果控制模块检测到对应于驱动器指令状态的电压不正确，则设置一个喷油器控制电路故障诊断码。故障识别条件：发动机控制模块检测到喷油器高电压控制电ECU对启动电机控制线对地短路ECU对启动电机控制线对高电平短路燃油预供泵控制线开路燃油预供泵控制线对地短路燃油预供泵控制线对高电平短路燃油预供泵控制线的ECU内部输
1、喷油器驱动模块短路原因
通过以上测量可以判断2缸喷油器对地短路的原因不在于2缸喷油器和2缸喷油器负极线。而是控制单元内部的2缸喷油器驱动电路。2缸得不到喷油，造成缺缸现象，更换新发P0046增压器执行器控制线的ECU内部驱动模块过热P0047增压器执行器控制线对地短路P0048增压器执行器控制线对高电平短路P0069增压压力传感器漂移P0071从CAN传过来的环境温度传感
2、喷油器驱动模块短路怎么办
对地短路P0384 ECU对预热塞的控制线对高电平短路P0401 实际新鲜空气进气量大于EGR系统设定的目标进气量P0402 实际新鲜空气进气量小于EGR系统设定的目标进气当发动机起动时，发动机控制单元中的喷油器驱动模块检查电路电压。当电压满足对地短路模式的电压时，判断为对地短路故障。英文意思：目前没有P0270故障代码相关
3、喷油器驱动模块短路怎么修
ECU对启动电机控制线对高电平短路P0627 燃油预供泵控制线开路P0628 燃油预供泵控制线对地短路P0629 燃油预供泵控制线对高电平短路P062A 燃油预供泵控制线的ECU内部输出模块过热P06故障灯亮发动机在怠速正常，且出现限速1700转1、喷油器线束问题，一般会有故障码：322-喷油器驱动线路故障-组1短路，低端对地短路或324-喷油器驱动线路故障-组2路
4、喷油器驱动电路故障
P0046增压器执行器控制线的ECU内部驱动模块过热P0047增压器执行器控制线对地短路P0048增压器执行器控制线对高电平短路P0069增压压力传感器漂移P0071从CAN传过来的环境温度传感排气制动阀反馈与ECU控制命令不符P0016相位传感器和曲轴传感器相对位置偏差P0045增压器执行器控制线开路P0046增压器执行器控制线的ECU内部驱动模块过热P0047增
