高压共轨系统的主要组成零件如下图所示，主要包括高压油泵、共轨管、轨压传感器、限压阀、电控高压喷油嘴、电控单元和各种传感器。燃油供给系统分为低压油路和高压油路。低压油路参考附图
╯△╰ 本书深入浅出地介绍了最新的电控高压共轨喷射、电控分配泵和电控泵喷嘴等系统的液压和电子控制原理、故障诊断和维修技术和经验。本书可供从事发动机及燃油喷射系统产品开发的高压共轨系统是指在高压油泵、压力传感器和电控单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统完全不同。它是
关键词：柴油机电控高压共轨特点功能喷油特性组成随着社会经济的发展，国家对节能环保的要求越来越高，柴油机电控系统的研究和相应产品的开发必将成为我四、高压共轨系统的结构组成与控制过程柴油机电控技术的发展经历了位置控制到时间控制，现已经发展到时间-压力控制方式，即高压共轨系统。高压共轨燃油喷射技术，德国博世公
＋△＋ 1、共轨技术——将柴油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，高压油泵把高压燃油输送到公共供油管(共轨),共轨将高压燃油通过高压油管输送到各缸喷油器。共轨技术2、电控高压共轨高压共轨电控喷油系统的主要部件包括：燃油泵、高压油轨、喷油器、ECM和各种传感器等组成。图2 高压共轨燃油系统工作图图2是共轨燃油系统的原理图，显示了机械，流体，电气和所有关键
