ˋ▽ˊ 废气触媒转换器效率低于极限值的原因可能有很多，例如：触媒转化剂老化或损坏发动机故障，例如点火系统故障、燃油系统故障等排气系统漏气或堵塞等如果您的宝马新款一辆行驶里程约3万km,采用N52发动机的宝马X5(参数|询价|图片),该车在正常行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断用ISTA诊断软件诊断，有“废气触媒转换器后的废气太稀”的故障记忆，但当俞不存在，
∩ω∩ 废气触媒转换器前氧传感器加热装置2:控制最佳答案你好，这个故障码如果消不掉的话首先检查一下氧传感器插头线路看有没有问题其次加的汽油一定大加油站的，这两个没问题的话需要换原车氧传感器就可宝马废气触媒转换器转换故障的原因是三元催化器堵塞或者中毒。以下是三元催化器的相关资料：1、外观：三元催化器的外观看起来像一个铁皮罐子，但是内部带有净化尾气用的“载体”。这个
您好像您这种情况下车辆出现这种故障码，那么大概率就是后氧传感器的加热内不足时短路，断掉而导致报得故障码对地短路，以及还有可能就是后氧传感器的线路出现短11款宝马5系523Li11款宝马523 废气触媒转换器之前的氧传感器12B501 温度测量：未达到工作温度。根据故障码是氧传感器坏了需要更换。陈立4.9 / 已服务车主10998 次擅
请问宝马新款五系有故障灯亮着，用电脑检测说是废气触换的话，我觉得这个意思来说的话，这个可能就是说的话你就是要换效率低于计算机来说老婆那肯定就是要换那个转宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强，还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱，还有一个故障混合气调节，废气触媒转换器后的废气太稀【车型
宝马废气催化转换器的转换故障有以下影响：1.发动机闭环控制失效，发动机无法在最佳空燃比附近工作，尾气中有毒物质增加，排放会超过国家标准；2.油耗的增加可能伴随着动力的下降；3宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器：老化，这个故障是什么问题【车型：宝马5系2007款525Li 典雅型】措施：更换第一列后氧并删除调校值。09年三月份宝马530li
