干式双离合顿挫感的原因可能是多方面的。在车辆起步或者低速行驶时，由于离合器的不同作用，离合器的磨损或者变速器的故障等，都可能引起顿挫感。为了解决这个问题干式双离合变速箱出现顿挫怎么办对齿轮箱计算机系统重新编程；更换变速箱油，每2年或4万公里更换一次变速箱油；检查变速器的内部阀体是否损坏。干湿传动原理基
双离合变速箱顿挫的原因：双离合变速器目前有干式与湿式两种，不管哪种使用的都是机械离合器，换挡过程中依然需要分离、接合离合器，就如同手动挡变速箱一样，干式双离合变速箱出现顿挫怎么办对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏。无论干式还是湿式的传动原理
大众干式双离合顿挫异响原因如下：低速行驶：车辆在低速行驶的时候，双离合变速器容易出现顿挫，主要原因是双离合变速器没有液力变矩器，而是依靠摩擦片直接将扭总结：任何装备干式双离合变速箱的汽车，在正常驾驶过程中都会出现顿挫或顿挫加异响，这是无解的问题。湿式双离合同样会出现顿挫但概率很低，原因多为低速换挡时因TCU的错误判断升降档意
1. 顿挫感的原因干式双离合变速箱出现顿挫感的原因有多种可能。首先，可能是由于变速器内部的摩擦片磨损导致的。随着使用时间的增长，摩擦片会逐渐磨损，失去原有的摩擦力，从而导致换分离轴承磨损一般会导致车辆出现异响严重的话会引发K1和K2离合器无法顺畅切换导致车辆出现无奇数档位或者无偶数档位拆解开换档开关可以看到内部的损失较严重同步器磨损损坏会导
