四缸柴油机供油角调整方法如下：1、拆去第1缸高压油管，并在喷油泵出口处接上一根内径较细的透明小胶管，把油门放在最大位置，转动曲轴排除油路中的空气。然后再从小胶管中挤出几1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。2、旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也
(ˉ▽ˉ；) 用之字形刀逆时针转半圈或一圈就行了。四缸柴油机机油泵的调整方法：1。拆下第一缸的高压油管，在喷油泵出口处连接一根内径较小的透明小胶管，将油门放在最大位喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用，即便这样有时也会出现功率不足、排气冒黑烟、转速不稳的异常情况。应根据喷油泵供油量不均的原因
1.将额定点的均匀度调整1.5%。2.扭矩点，均匀度为3.0%。3.空转点，均匀度为10-15%。4、高速断油，一般10%额定转速。各种机器的油量不一样，但这几点是必须的。CA6110 系列柴油机的各缸工作顺序及喷油泵的喷油顺序为1-5-3-6-2-4,各缸之间的供油正时夹角为60°,允许偏差为30"。3、调整怠速供油量在怠速转速过
四缸柴油机油泵调节油量，具体资料如下：1、拆下喷油泵：缸高压油管，一人摇转曲轴，当快要到达1缸供油提前角位置时，要缓慢摇转曲轴，凝视1缸出油四缸柴油机油泵调节油量具体资料如下：1、拆下喷油泵：缸高压油管一人摇转曲轴当快要到达1缸供油提前角位置时要缓慢摇转曲轴凝视1缸出油阀的出油口油面当油面刚刚
∪△∪ 如果是直接那么在油泵和机体连接处都有长条孔来余留调整供油时间，如果没有长条孔那么在前盖版喷油泵位置一定有一个可以打开的盖板，打开，松开传动齿轮的压板然四缸柴油机供油角调整步骤如下：1.拆去第1缸高压油管，并在喷油泵出口处接上一根内径较细的透明小胶管，把油门放在最大位置，转动曲轴排除油路中的空气。然后
