维修建议先检查一下是否缺缸或者氧传感器是否存在问题。对话详情2017-12-11 09:23:48 你好！发动机工作正常不，有没有燃烧不好的情况，现在加油门这些行驶正常噻动力好像有些1、车子可能是上游氧传感器坏了，换一个就好了(高级车可能不止一个); 2、链接氧传感器到发动机控制器的线路故障，得修发动机线束或者更换线束。
氧传感器已更换，可能需要更换多个氧传感器，也有遇到更换氧传感器到发动机电脑线束好的这是一个复杂故障所以分析认为是DM E 内部的对氧传感器加热器接地控制出现了问题。将废气触媒转换器前氧传感器2加热器X 6 0 02的25脚从插头中挑出，与废气触媒转换器前氧传感器1加热器X 6 0 02的26脚
⊙△⊙ 发动机故障灯亮。报三个故障码都是间歇118602混合气调节：废气触媒转换器后的废气太稀12A102废气触媒转换器后氧传感器系统检查，过浓128301废气触媒转换器前氧传感器系统检您好像您这种情况下车辆出现这种故障码，那么大概率就是后氧传感器的加热内不足时短路，断掉而导致报得故障码对地短路，以及还有可能就是后氧传感器的线路出现短
传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的您好！亲，您的咨询的问题，这边给您做如下的解答：宝马X1亮发动机故障灯报废气触媒转换器前氧传感器加热装置控制断路，更换了一个氧传感器。清除故障码后启动。电
话术：目前电脑检测报第二列氧传感器信号断路，可能原因信号线断路、氧传感器故障、发动机电脑版损坏。需要先检查线有没有断，线没断的情况下建议更换后氧传感器后试车检查，若故障依旧需要维修发动机宝马废气触媒转换器2故障是氧传感器问题。1、三元触媒催化器介绍：安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为
