气门的叠开1.定义：由于进气门早开和排气门晚关，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ),称为气门叠开角。21、气门间隙的过大或过小在柴油发电机使用过程中，由于零件的磨损与变形，气门间隙会逐渐增大，促使进、排气门迟开、早关，导致进、排气的时间变短，进气不足，排气不净，致使柴油发电机的
≥﹏≤ 下面是气门折叠的介绍：气门折叠的解释3360由于进气门开启较早，排气门关闭较晚，所以有一段时间进气门和排气门同时开启，称为气门折叠。同时开启角，即进气门提前开解：由于排气门的迟后关闭和进气门的提前开启，存在进、排气门同时开启的现象，称为气门叠开。此时，进气管、气缸、排气管互相连通，可以利用气流的压差，惯性或进排气管压力波的帮
进排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进、排气门同时开启的现象这种现象称为气门叠开。气门重叠角是发动机进气门百度试题题目[名词解释] 气门叠开相关知识点：试题来源：解析由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。反馈收藏
?０? 这就是学理上所谓的Over Lap 「气门重叠」气门重叠是因为早开晚关设计所产生的机械现象而此现象也让排气门尚未关闭前利用新鲜混合油气进入汽缸来驱离汽缸内尚未完全排除的废气在气门叠开系统中，两个环形垫片分别叠放在气门杆和气门运动轴之间，当气门运动轴转动时，两个环形垫片会因叠放在一起而发生不同程度的摩擦力，从而使气门杆转动，带动气门进行开
