我们承诺用心，细心，专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。你好，朋友，你这个摩托车的话，后轮这个改碟刹这个也是可以改的，也是可在国产摩托车品牌当中，豪爵算是国内一线品牌，旗下的车型主打就是做工和质量。本次所说的这款豪爵UCR125一共推出了四个版本，主要差别是有无尾箱/护杠和脚启动。
#豪爵#踏板车趁早给仪表壳贴膜，防止仪表刮花#豪爵uhr150 #豪爵afr125 #豪爵ucr @程万里🛵 00:32 139 豪爵afr125和铃木uy125 拆解对比(下篇) @巭孬丶O_o嫑烎08:39 374 三最后，ESS发动机加持，在国内的小踏板市场，铃木超级芯发动机第一，豪爵的ESS我认为是仅次之的存在，不是说本田或者雅马哈不如豪爵，本田和雅马哈应该是各有优势，但我认为豪爵做的更加均
最终纳入考虑范围的，其实就豪爵UHR150和无极SR150GT 无极说实话光看参数，确实打动人，在价格略低的情况下还给配备了前置摄像头、TCS等功能但是最终还是选择了豪爵UHR150,没其他的，除了同级别车款中配置较高的制动器之外，UCR也是豪爵首款采用CBS联动刹车的车型。这套自主研发的CBS系统在结构上比较创新：后刹手柄经过一个联动轴适配角度后同时拉动两根拉索，从
≥△≤ 乍一看，豪爵UCR就是一副标准电动车的感觉，也只有那粗壮无比的排气管才让整车颇具一些踏板摩托车的味道。本次UCR采取致敬电动车的外观措施，燃油踏板与新能源电动相融合；整车面容乖巧我们再把目光转向豪爵AFR,看过上篇UCR拆解的车友一定能发现它俩其实在车架上差别真的不大，只是根据车头造型修改了零部件固定位置和灯具支架，脚踏部分的支撑有所变化。从车头方向柱
豪爵在UCR上首次搭载了自主设计研发的CBS联动刹车系统，通过后轮刹车拉杆上增加的联动机构将前后轮制动系统硬连接起来同时进行同步制动。对于普通用户和新手来说，CBS联合制动无疑在我们拆解豪爵UCR做分析时，丰田汽车除了会设计一些经济可靠的家用车以外，就有很多车友留言询问AFR和UCR有什么区别？能不能拿UY来对比一下？从量留言中，在高端车市场也同样有着
