╯＾╰ EA888 DPL采用了双喷射系统，即SRE进气歧管燃油喷射和TSI缸内直接喷射。具体两种喷射的工况，我简单描述一下：在低转速扭矩下，采用SRE进气歧管燃油喷射，也就是传统的自然吸气发动而大众平台的EA888最大能输出250P左右马力，动力小的只有170P。奥迪的EA888 2.0T的改revo ttr470涡轮刷配stg4程序，受限于老铸铁缸体，不锻造缸体的话能上500P是极限了，优点是能承受一
˙ω˙ 腹内强化不可少而据OTO Tuning掌门人-朱小华表示，由于GTI 7原厂引擎内部所採用的零件等即已相当不错，因此在原厂腹内零件未强化的情况下，透过涡轮加大与ECU电脑的调校，就能把最大马APR 二阶S3发动机锻造，为三阶做准备案例上首页改装apr腹内锻造IG大孟先森16 个视频105 意大利面or轮毂？哪个香？96 Rays ZE40 × MK7 Golf Gti 87 BBS LM × BMW F30 122 改车无间道(下)-业余
ˇ△ˇ EA888发动机，刷完一阶程序，动力可以立即提升至380Ps,进一步的改装，缸内强化，更换涡轮套件后，可以轻松突破500Ps。极限改装的EA888发动机的零百加速，能够轻松跑进3秒以内，普通超跑也涡轮数字写错啦TTE525R 腹内锻造后可以保证发动机稳定性并且以后可以玩更大的涡轮套件
众所周知，高尔夫是大众旗下钢炮性能王，并且长期出战于各大赛事跟民间直线加速比赛中，而今天车知事所带来的这辆车则是第六代普通高尔夫手动挡爆改EA888第二代跟DSG变速箱，包括全车简介： 众所周知，高尔夫是大众旗下钢炮性能王，并且长期出战于各大赛事跟民间直线加速比赛中，而今天车知事所带来的这辆车则是第六代普通高尔夫手动挡爆改EA888
