但是，自动挡车在等红灯或是短暂停车时，不推荐挂P挡，因为挂P挡时锁止机构会强制使变速箱处于锁止状态，等红灯时万一被追尾，锁止齿轮就会被冲撞力打断，会严重的损害变速箱，而且频繁换还有一个场景就是长下坡路路段，如果挂在D档，没有辅助制动限制，只会越来越快，人为刹车干预，频繁地使用刹车，刹车片就会因为摩擦摩擦而发热，可能会影响到刹车性能。而挂在L档的时候，
(^人^) 如果我们等红灯时挂了P档，P档把齿轮锁死，一旦后面有车碰你的屁股，齿轮不能转动，会损坏变速箱的锁止机构。而N档没有卡扣，即没有被锁死，被追尾时，变速箱的齿轮依然可以转动，不会被破在等红灯时将挡位放在驾驶档位(如D档)通常不会对车辆造成明显的损害。现代汽车的自动变速箱设计具有保护机制，可以在停止或怠速时自动切换到低速挡位，以减少对发动机和变速箱的负荷
因为开启自动驻车之后，踩下刹车，车子是原地在那边停稳的。即使是挂在D挡上，自动驻车系统是会施加刹车压力，而不用我们一直踩着刹车的，自然也就不存在安全隐患。等到红绿灯变绿了，三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞
所以，从使用感受的角度出发，在等红灯时挂D挡踩住刹车不仅存在安全隐患，而且还会更累，反倒不如切到N挡等红灯，更加轻松安全。但是，这个观点仅适用于没有autohold自动驻车的车型D档踩刹车，短时间内对变速箱并没有什么影响，等红灯时可以采用D档踩刹车的方式，但脚不能离开刹车踏板，否则车辆容易发生追尾事故。虽然说等红灯，挂D档踩刹车对变速箱的影响不大，
其实这种说法没那么夸张，D挡踩刹车一点问题都没有，也不会伤变速箱，只不过踩久了，脚是有可能会有点累的。可以一直D挡刹车，也不会伤变速箱习惯了等红灯D挡刹车踩住的小伙伴们，完全因为要拖车啊，要进洗车机啊。某些把空档藏的很深的车型，进洗车机手忙脚乱的…
