中控台大体继承了依维柯的衣钵，驾驶员一侧的按键区域触手可及，断气刹位置设计在了中控台上面，在习惯了普通车辆的设计之后，刚驾驶杰狮C500的时候需要重新适应，不过习惯之后使用自2017年4月搭载560马力Cursor13发动机的北方版杰狮C500首次亮相上海车展的半年后，以“冠军版”为名的国内最强动力杰狮车型在中国国际商用车展上正式发布。众所周知，红岩在牵手依
现如今，高端重卡阵营的产品配置可以说越来越齐全了，在高时效高出勤的需求市场下，大马力，舒适化驾驶室兼顾的车型往往更受关注，而这也是本期车市速看要向卡友们介绍的主角——上汽红红岩杰狮C500e的内饰空间相当充足，它的上下层卧铺相当宽敞。而且为了防止行车过程中驾乘人员从卧铺上滑下，杰狮C500还特地在下层卧铺的外部设置了可以折叠的防滚支架，细节方面十
只是杰狮的内饰配色有点独特，一般的车都是采用黑加灰的配色，有一部分工程车会高端一些增加银色和米色的装饰，而杰狮C500自卸车用的是蓝加灰的配色方式。但配色这东西因每个人的审那作为“工程之王”的杰狮究竟如何呢？听听驾驶员怎么说的吧！外观及驾驶室方面：先看外观，杰狮C500是继承了依维柯斯特拉里斯的血统，这款历经十余年改款的驾驶室传到了红岩手中，在外
不过今天“捷径”来了，2020款上汽红岩杰狮C500 AMT自动挡牵引车让电脑帮你换挡，轻松解决新司机的换挡烦恼，助力新卡友秒变老司机。闲言少叙，在我们试驾开始之前，首先来简单了作为上汽红岩C500这个级别的车型，高顶双卧平地板已是属于标配了，实拍车的这款准平地板驾驶室空间宽敞，同时卧铺也是同级别车型较为不错的水准，对于跑长途高效运输的卡友来说，
