第一缸对应点火线圈上这个位置这个图是每一根缸线对应的点火线圈上的位置，其实不用看这个，换完一根再换下一根就不怕搞错了新点火线圈可以单个换吗？可以。由于目前几乎所有的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式，所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。单独点火的模式取消了分电
检查怠速控制阀是否脏污卡滞检查燃油压力是否正常检查燃油压力是否正常检查火花塞是否正常高检查火花塞是否正常高压点火线是否完好压点火线是否完好检查检查egregr阀evapevap阀pvcpvc阀是否工作正具体更换方法：一、打开发动机舱盖，并将发动机罩卸下，此时我们便可看到各缸裸露的点火线圈。二、首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断；而后再向下压动
解决方法：定期更换检查高压线原因五：发动机散热冷却系统有问题；导致异常高温，或者(发电机)其他车身电器有问题导致异常高电压导致点火线圈烧损解决办法：检查发动机有问题部件点火一般只换新的点火线圈就行了高压包损坏情况比较少的高压线不贵原厂60多副厂40大洋备注：
●ω● ⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身点火线圈的更换步骤如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3
