∪＾∪ 该炮的后座系统能使火炮的后座距离，随着火炮射击仰角的变化而自动变化，保证火炮在最大仰角射击时炮尾不接触到地面。该炮的最大的创新之处在于使用了分装式炮弹，四种可调整装药，前三日本军部在97式坦克底盘的基础上，开发出可以装载75毫米或者更大口径火炮的“炮战车”，负责为装甲部队提供火力支援，并对付战场上一些坦克无法摧毁的目标。在战后，日本组建的陆上
三号L型[长身管50mm火炮]
三号变型系列：三号150mm自走炮-s.I.G.33
33式重型自走炮
42型105mm自行榴弹炮
?０? 三号E型突击炮[短身管75mm火炮]
●△● 三号G型突击炮[长身管75mm炮]
四式突这种情况也反映在装甲部队的建设上，四式自走炮不仅缺乏合适的火炮，连底盘也不够，仅仅是简单地将火炮和底盘焊接起来这样的工作，在二战末期的日本都只完成了一二十辆的产量，而且
四式中型坦克上的主要武器为四式75mm高射炮(新75高)。原来是准备用于五式中型坦克的，并准备采用自动装弹机。由于研制时间紧急，被迫去掉了自动装弹机装到四式坦克上。但它至少说明，Na-TO并不是使用常规的坦克底盘，而是使用四式中型履带式载具的底盘，因为在二战中后期，日本国内本就紧张的坦克变得更加稀缺，甚至连新研制装甲武器样车都打算列入战斗序列。四式
明治四十一年式75mm骑兵野战炮就是当时日军骑兵部队，坦克部队，一线野战机动部队的标准装备，1939年诺门坎战役中，日军第23师团是当时被日军临时加强为一线野战师，麾下骑兵部队，全部都四式坦克原型是试制一号车，坦克战斗全重20吨，安装一门长身管57毫米反坦克炮，不过测试表明该火炮穿甲能力不足。正是基于这个原因，一号车仅制成一辆未能定型生产，修改之后二号车有了
