另外一种判断火花塞是否需要更换的方法呢，就是以实物为准。比如我们的爱车每间隔2次保养之后，可以拜托技师师傅拆一颗火花塞下来，实际观察一下火花塞的消耗情况。如果燃烧正常，电极没车主用车时，应该避免此类情况发生，所以建议广大车主，一定要定期更换车辆的火花塞。正常情况下，普通材质的火花塞，在车辆行驶2万公里里程时，需要更换一次。铂金材质的火花塞，在车辆行
╯＾╰〉 火花塞使用时间长了后，会产生一定的锈蚀，或者是产生积碳等状况，会对车子产生很多不利影响。所以定期更换火花塞是很有必要的，很多朋友知道4S店很坑人，所以通常会自己更换火花一般正常的火花塞会呈现出金属黄色，如果你的火花塞是金属黄色的话一般都不需要进行更换，但是如果呈现出很大差距的颜色，最好还是到汽车维修点进行相关的检查为妙。当然，不止是通过看
其实对于火花塞更换周期没有一个很明确的临界点，一般都是在4万公里至6万公里之间就可以更换，如果以上这三种情况有类似出现，也可以提前更换火花塞，平时多注意一下行驶状况火花塞是需要定期更换的，具体更换的时间并没有固定，需要根据行驶路况以及驾驶习惯等方面来决定。如果在使用车辆的过程中，发现怠速期间有出现明显抖动、启动困
火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，更火花塞不需要经常更换的，但是这个是有具体的更换周期的，需要定期进行更换。火花塞的作用是将高压线圈转化的高压电在中心电极与侧电极之间释放出来，从而点燃燃
在这种情况下，需要及时更换火花塞。6、火花塞间隙越大：点火时需要更多的能量来打通空气，但点火线圈的功率是按标准间隙设计的，所以火花塞间隙越大会导致点火线圈负载，点火线圈容易发热烧坏，火花塞不用经常更换的，一般有更换4万公里更换一次的：1、从结构上来说，火花塞由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上；金属壳体中有一
