柴油动力和汽油动力都很好,柴油车小车较少,越野车和大型货车比较多,但是柴油车冬天不好启动。汽油车轿车居多,启动灵活。如果家用的就买汽油轿车,要是长途类的碳原子含量越高,燃烧后蕴藏的能量就越大,因此想要达到相同的动力,汽油机需要比柴油机喷射更多的燃油,油耗自然也就越高。3.发动机的技术成本与可靠性文章开始我们已经提到,柴油机
但是用在小轿车上体积和重量就都太大。汽油机特点是体积小,重量轻,曲轴与飞轮质量小,这样就具备很好的瞬态响应,可以比较快的提速,所以用在乘用车上比较合适,但如果强行用在重载车可以说相同排量的柴油机和汽油机,在都是用涡轮增压技术的前提下,马力一定是汽油车更大;柴油机曾经的领先优势在于扭矩,现在基本没有优势了,但是省油却是真的。扭矩和马力不能混
汽油机转速高,扭矩低。卡车上的柴油发动机可以获得更大的马力和更低的油耗。柴油机低速大扭矩的特点更适合载重大的卡车。如果在卡车上安装汽油发动机,特别是载重超过一吨的卡车,卡柴油和汽油哪个动力大柴油的功率大于汽油,燃烧爆炸后柴油在气缸内产生的能量大于汽油。柴油发动机功率更大,燃烧等量的汽油和柴油可以获得更大的功率。这是汽
柴油比汽油更有动力。同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲,起步柴油也占优势,在保养方面普通柴油发动机比较低廉。柴油发动机的最大优点是比汽油发动机省大约30%的燃油,缺点是噪柴油机在低转速时动力好扭矩大,而汽油机在高转速时动力好扭矩大。以下是柴油机和汽油机动力的相关介绍:1、一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩
一般情况下同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,动力也更大。以下是两者的区别:1、启动方式:汽油机是点燃式,燃料在因为汽油发动机的转速大约是6000转左右,而柴油发动机的转速大约是3000转左右,因此同样马力(功率)的柴油发动机扭矩(我们一般说的动力)大约是汽油发动机的2倍。而同样马力(功率)的汽油