二三档顿挫二挡跟车有轻微拖拽感，公里数大了之后还有抖动，上坡时如果中途停车再起步有时离合器片结合的大众甲壳虫变速箱漏油，顿挫，怎么解决最彻底？车是甲壳虫，装配的是，大众七速干式双离合变速箱。主要故障表现是，车开起来顿挫，漏油严重。检测到的报故障码，油压低，压力不够。甲壳虫变
大众的干式双离合变速器有两个比较突出的问题，一个是低速时顿挫，我们都知道，几乎所有的自动挡汽车都会存在顿挫问题，只不过AT和CVT都有液力变矩器，通过软连接消化掉顿挫，让你感受不如果这个时候对离合器进行间隙的调整，基本上可以解决问题。问题是需要拆下变速箱，所以不愿意劳力费神，就只有注意驾驶的方式，杜绝急加速和急刹车！还有就是大众双离合最容易出现问
╯▂╰ 堵车时最能体现自动变速器优势的场景，在干式双离合变速器这里，最好的解决办法竟然是换回“手动模式”，这一点着实让人哭笑不得。不过，正是双离合自动变速器的制造成本低廉，也让拆解开换档开关可以看到内部的损失较严重同步器磨损损坏会导致车辆出现无法换档的情况但是这种情况一般不是很常见拨叉滑套均有不同程度的磨损去下壳体可以看到整个机械部件的
干式双离合变速箱出现顿挫怎么办【太平洋汽车】对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏。无论干式还是大众速腾干式双离合顿挫原因如下：变速箱低挡位的齿比差大：开过手动变速箱的人都知道，发动机转速较高、从一档到二档，会有一些顿挫感，这是由于变速箱档位齿比
