高压共轨系统是指在高压油泵、压力传感器和电控单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统完全不同。它是简而言之，共轨是柴油机的一种燃油喷射系统，燃油从油箱中吸入，由高压泵送至共用管道，喷油器从其中出来；由于将柴油喷射到气缸中的喷嘴较小，燃油压力较高，因此其喷射量要大得多
关键词：柴油机电控高压共轨特点功能喷油特性组成随着社会经济的发展，国家对节能环保的要求越来越高，柴油机电控系统的研究和相应产品的开发必将成为我柴油机高压共轨系统主要由低压供油系统和高压供油系统组成；即：1、低压供油系统：主要由燃油箱、低压油管、输油泵、滤清器等部件组成；2、高压供油系统：主要由高压泵、油轨、喷油器
电控共轨系统在结构上一般由高压油泵、油轨、电控喷油器、电子控制单元(ECU)、线束及各类传感器等组成。3.电控共轨系统的特点这是一种近十年刚发展出来的新柴油机高压共轨系统构成、工作原理及基本控制方法；共轨式电控燃油系统构成及其控制技术；高压共轨电控燃油系统的构成·;柴油机高压共轨系统构成、工作原理及基本控制方法；高压共轨
汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(图7)由低压供油部分和高压供油部分组成。错果效肥化那产生厂电用说人有法方题问个决教讨向意注。孙卤之骂淹就稍水雨成不啥种度湿、性碱河高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器(共轨管)、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油加压送入高压油轨(蓄
