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摩托车CDI点火器坏了怎么测,摩托车点火器故障现象

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1、把摩托车点火器的逐发器线(蓝白色)、搭铁线(绿色和绿白色连根)、高压包线(黑黄色)、点火线(又是电瓶正极,黑红色)、熄火线(黑白色),判断点火器是否坏了不好判断,最好用一个新的可能有人认为只有低档摩托车才用CDI点火系统,其实有许多高档摩托车也使用CDI点火器,尤其是越野摩托车都使用CDI点火系统,这种点火器不会因蓄电池没电或损坏,而影响发动机

有书刊介绍判断电子点火器的好坏可以根据维修手册上的数据,用万用表电阻挡测量各接线端的电阻值,然后再与其对比来判断电子点火器的好坏。此方法很不实用,因用摩托车CDI点火器,因线路简单、可靠,在摩托车发动机点火系统中被大量采用。可能有人认为只有低档摩托车才用CDI点火系统,其实有许多高档摩托车也使用CDI点火器,

详摩托车CDI点火器3如果拿摩托车上外观相同的点火器来对比通常接兰白线或红白线的那头是触发端接红黑线或红线的那头是充电端接红色线到电瓶正极直流电路的是直流点火器的电摩托车想要判断点火器是否损坏,可以通过以下方法进行判断:1、将高压帽拔除,直接拿着缸线对准火花塞启动车辆,看看是否有火跳出,如果有,则证明点火电路正常,如果没有,点火系统中存

摩托车判断点火器坏了的方法是:1、点火不良,间断性点火或是行驶中断火;2、无法启动车辆。摩托车点火判断摩托车点火器坏了的方法是:1、先拆下火花塞检查,正常时火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间,用小钢锯条塞入火花塞,间隙内略有卡滞感即可;2、确认火花塞无问题后就安上高压帽,把火花

>^< 摩托车点火器怎么测量好坏?有驾用车百科2023-01-03 18:03先拆下火花塞检查,正常时,火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间,用小钢锯条的厚度塞入火花塞间隙内略有卡滞感出现文中所述各种故障时,可依次断开各连线,并不断使磁电机飞轮旋转,用万用表交流500V挡测充电线圈有无电压输出.然后再用直流电压挡测CDI输出有无直流电压输出。在有充电电压和触发

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