(1)柴油机压缩比比较大(柴油机压缩比可在12一22之间，而汽油机压缩比在6一11之间),燃气膨胀充分，热量利用程度好，比汽油机省燃料。2)柴油机坚固耐用。3)柴油机没有点火系统，相对1、气缸压缩不良，活塞、活塞环、气缸套密封不好造成的；2、点火系统故障，如火花塞、高压线、磁电机、点火线圈元件故障、绝缘差泄漏等，不能着火或火花强度低；3
现实当中，发动机没有缸压，去4S店或是专业汽修店，让专业技师维修。自己是搞不定的。发动机没有缸压，常见的原因有以下几个：1:活塞环对扣了。2:气门卡住了。3:汽缸床冲了缸与缸之间串四冲程汽油机每一个工作循环都有四个活塞行程，按其作用分别称为进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程，(1) 进气行程在进气行程中，活塞由曲轴带动由
1、燃油通道有阻塞。检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住；从油箱到化油器进油管处，这一路油路是否畅通。处理方法实际上，发动机中没有气缸压力。去4S店或专业汽车修理厂，让专业技术人员修理。我自己处理不了。发动机没有气缸压力有几个常见原因：1:活塞环被扣住。2:阀门卡
如果能够着火说明气缸压缩不好，应拆开气缸盖，检查缸垫是否破坏，拿下气缸检查活塞环和气缸是否磨损过度。④各部均良好，由于启动环境温度过低，机器太冷，汽油不易雾化，也不易输出电压1、电焊、发电转换开关没合到位。调整转换开关拉索。低2、频率过低。调整油门操作手柄调速螺栓，将频率调到53—。电焊状态1、汽油机功率下降或转速下降，观察
ˋ＾ˊ 汽油机没压缩的原因及修理1、燃油通道有阻塞。检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住；从油箱到化油器进油管处，这一路油路是否畅通。处理方法：用压缩空气及车仆如果还是过低，就需要大修了。现实当中，发动机没有缸压，去4S店或是专业汽修店，让专业技师维修。自己是
