点火提前角低会影响发动机的效率：1。理论上最小点火提前角是0度，但为了防止气体混合，往往设置在5度13.点火过迟会使发动机过热(错误)。14. 火花塞间隙过小，高压火花变弱(正确)。15.微机控制电子点火系的基本点火提前角是电子控制单元根据发动机的水温和转速确定的(错误)。16.与
值得一提的是，发动机的最大点火提前角不能太大，否则发动机的工作效率会下降，发动机的震动也会比较明显，温度也随之会升高，严重时还有可能会引起爆震的现象。1、发动机点火提前角低于正常值，可以用专用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩
这是最高的效率，最低的振动，最低的温升，但是如果点火提前角低于正常值，那么就会出现误报，导致发动机无法正常工作。【认证专家】杨幕砀认证汽车师傅，拥有多年若点火提前角过大，则活塞还在向上止点运动时，气体压力已达很大的数值，活塞受到迎面而来的反向压力的作用，压缩行
点火提前角低于正常值：1、点火正时调整不当，调整点火正时；2、分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火提前角不正常的危害有：1、造成曲轴反转，使发动机不能工作；2、容易发生不正常燃烧；3、导致发动机功率下降；4、导致发动机过热。点火提前角的调整方法是：1、检查白金触点是
点火提前角过大，容易造成爆震，活塞上行受阻，发动机工作效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧；点火提前角过小，混合气体做工困难，容易造成油耗增大，工作效率降低，排气声变大。点火挡或者过小对发动机等影响非常大，特别是对积碳的影响提前供油会造成积碳的发生，提前角过小可能出现打不着火的情况
